Prefectura del Guayas renegocia concesión vial y asegura $111 millones para obras
Marcela Aguiñaga aclaró que no hay nuevo contrato, sino ordenamiento del de 1998; la deuda bajó de $940 a $516 millones con recursos de peajes.
La prefecta Marcela Aguiñaga presentó el lunes 16 de marzo de 2026 los detalles de la renegociación del contrato de concesión vial que rige en la provincia. La autoridad provincial enfatizó que no se ha suscrito un nuevo acuerdo, sino que se ha puesto orden al contrato existente desde 1998. Aguiñaga defendió la soberanía administrativa del Guayas frente al centralismo nacional y destacó el rol logístico de la provincia, que concentra el 40% de la carga pesada del país.
El proceso respondió a un análisis técnico y financiero tras más de una década sin ajustes, lo que acumuló 12 años de compensación por un valor total de $940 millones. Con esta gestión, la deuda se redujo a $516 millones, el valor mínimo posible bajo las cláusulas del contrato. La firma en 2025 evitó que la cifra aumentara otros $83 millones; según la prefecta, esto representa un ahorro de $172 millones para los recursos de los guayasenses.
La negociación también modificó la recaudación: mientras antes solo se recibían ingresos por dos peajes de las 11 estaciones existentes, ahora esos recursos se inyectan directamente para pagar la deuda acumulada, prorrogada a 50 años. Aguiñaga detalló que en agosto de 2024 se notificó a la Contraloría General del Estado el cumplimiento de su recomendación y, en diciembre de 2025, se informó la finalización con un nuevo REEF (Reajuste del Equilibrio Económico-Financiero).
El acuerdo incluye $111 millones en inversión nueva para obras como los corredores Durán-Jujan, Naranjal-Churute y Guayaquil-El Empalme. La ejecución contempla alumbrado público en zonas de alto riesgo, cámaras de seguridad con inteligencia artificial, patrullas de camino y modernización de peajes con bahías de descanso. La decisión fue aprobada por unanimidad en una sesión pública del Consejo Provincial.
