# Prefectura del Guayas asegura que obra Quinto Puente avanza 34% pese a falta de recursos
*El Gobierno Provincial solicitó al MIT una mesa técnica para resolver viabilidades pendientes; la inversión supera los $41 millones en tramos 4 y 5.*

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- Sección: Obras
- Autor: Redacción
- Publicado: 2025-12-03T16:05:48.000Z
> El Gobierno Provincial del Guayas confirmó este 3 de diciembre que la obra del Quinto Puente avanza un 34% en sus tramos 4 y 5. Se solicitó al MIT una mesa técnica para resolver viabilidades técnicas pendientes.

## Las claves

- La Prefectura del Guayas reporta un 34% de avance en los tramos 4 y 5 del Viaducto Sur (Quinto Puente) a pesar de la falta de financiamiento.
- Solicitud formal al MIT para conformar una mesa técnica y resolver cinco viabilidades técnicas pendientes desde julio.
- La inversión total supera los $41 millones, con un saldo pendiente de pago mayor a $6 millones.

La Prefectura del Guayas informó este miércoles 3 de diciembre que la construcción del Viaducto Sur, conocido como Quinto Puente, no se ha paralizado a pesar de la ausencia de financiamiento y los obstáculos técnicos pendientes. La autoridad provincial detalló que el avance acumulado entre los tramos 4 y 5 alcanza un 34%, una cifra sostenida mediante intervenciones esenciales como excavaciones, estabilización con material pétreo, instalación de ductos y tuberías de hormigón, así como trabajos de drenaje y rampas hacia el puente Mojahuevo.

José Tenelema, Coordinador General de Infraestructura de la Prefectura Ciudadana del Guayas, explicó que los avances se han visto limitados por la falta de aprobación de cinco viabilidades técnicas requeridas por el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) desde julio. Entre estos pendientes figuran la cimentación de puentes, el canal de drenaje paralelo a la vía, la reubicación de postes de CNEL, el uso de precarga en el diseño y los rubros de material importado. Tenelema señaló que, tras una inspección en octubre, el viceministro del MIT se comprometió a agilizar estas respuestas sin haberlas entregado hasta la fecha.

El informe bimensual con corte al 31 de octubre revela que el Tramo 5 registra más del 21% de avance y el Tramo 4 supera el 13%, con una ejecución que entre ambos supera los $19 millones. De los $35 millones desembolsados por la cartera de estado en 2024, $25 millones fueron entregados como anticipo al contratista. Una vez amortizado este anticipo, el valor neto a liquidar en planillas supera los $15 millones, lo que eleva la inversión total de la obra a más de $41 millones, con un saldo pendiente de pago superior a los $6 millones.

Ante la situación, el Gobierno Provincial solicitó formalmente al MIT la conformación de una mesa técnica para agilizar los temas pendientes y desbloquear la programación de trabajo. Tenelema recordó que el convenio firmado establece que el Ministerio debía entregar $51 millones en 2025 y $32 millones en 2026, recursos que aún no han llegado. "Desde el día 1 estamos comprometidos con la obra; no hemos parado un solo día en 2025", afirmó el vocero, reiterando la espera de las aprobaciones técnicas para continuar el avance.
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